ANALISIS KEBUTUHAN PERPANJANGAN BENTANG JEMBATAN PENYEBERANGAN ORANG (JPO) PADA BANK MANDIRI – SMKN 3 SURABAYA JL. AHMAD YANI

Abstract

Jembatan penyeberangan orang (JPO) dibuat untuk mengatasi konflik antara pejalan kaki dengan lalu lintas yang berpengaruh bagi keselamatan, keamanan, kenyamanan dan ketertiban lalu lintas. Akan tetapi pembangunan JPO memerlukan biaya yang cukup tinggi, sehingga perlu ditinjau efektifitasnya. JPO yang terletak pada SMKN 3 Surabaya, semula bentang dan kakinya hanya mencapai Ruas Jalan Utama / Protokol Jl. Ahmad Yani. Sehingga perlu dilakukan perpanjangan bentang JPO. Penelitian ini menilai kesesuaian fisik JPO berdasarkan peraturan Departemen Pekerjaan Umum Nomor : 027/T/Bt/1995 dan menganalisis kelayakan perpanjangan bentang JPO menurut kriteria penentuan fasilitas penyeberangan tidak sebidang (Kementerian PUPR No: Pd 03 - 2017 – B). Dari hasil analisis diketahui bahwa kondisi jembatan penyeberangan masih belum memenuhi semua persyaratan dalam peraturan Departemen Pekerjaan Umum Nomor : 027/T/Bt/1995, yaitu jarak JPO dari persimpangan jalan 15 m sedangkan menurut DPU Bina marga minimum jarak JPO dari persimpangan 50 m, dan perletakan tangga dan kepala jembatan masih pada trotoar sehingga mengganggu pejalan kaki dan jumlah rata-rata pejalan kaki pada jam sibuk 14,25 < 1.100 pejalan kaki/jam dan volume kendaraan 42.758,75 > 750 kendaraan/jam, PV2 > 2xl08 sehingga dapat ditarik kesimpulan JPO SMKN 3 Surabaya layak untuk diperpanjang karena memenuhi kriteria penentuan fasilitas penyeberangan tidak sebidang.