Evaluasi Kinerja Operasional Dan Pelayanan Bus Ekonomi PO Sugeng Rahayu (Studi Kasus Rute Maospati - Surabaya)

Abstract

Perusahaan Otobus (PO) ekonomi yang beroperasi di Terminal Maospati adalah PO. Sugeng Rahayu rute perjalanan Maospati – Surabaya jumlah penumpang tidak diperhitungkan sesuai kapasitas kursi bus sejumlah 55 kursi, karena penuh atau tidaknya kursi jam berangkat bus tidak ditunda. Akan tetapi juga terdapat bus yang berhenti terlalu lama (memangkal) selama 25 menit sedangkan standart yang berlaku adalah 20 menit yang berdampak pada kecepatan bertambah panjang. Penelitian kinerja operasional menggunakan standart SK.687/AJ.206/DRJD/2002 bertujuan untuk mengetahui apakah kinerja bus ekonomi PO.Sugeng Rahayu memenuhi standart yang ada serta perhitungan pelayanan penumpang menggunakan metode Importance Performance Analysis (IPA) dan Costomer Satisfaction Index (CSI) bertujuan untuk mengetahui tingkat kesesuaian antara kinerja dan harapan penumpang. Berdasarkan hasil pengolahan data kinerja terdapat 3 parameter yang tidak memenuhi standart Peraturan Mentri Perhubungan Darat yakni headway sebesar 28,31 menit, faktor muat sebesar 75,57 % dan kecepatan operasional sebesar 44,20 km/jam. Untuk hasil pengolahan data pelayanan penumpang menggunakan metode Importance Performance Analysis (IPA) adalah 98,06% maka tingkat kesesuaian per-item atribut rentang nilai 83-107 yaitu secara keseluruhan kategori atribut “sesuai”. Dan berdasarkan hasil Costomer Satisfaction Index (CSI) diperoleh nilai sebesar 73,13 % termasuk dalam kategori kepuasan pelanggan 60% < 73,13 % ≤ 80% termasuk kategori atribut “Puas”.