STUDI NUMERIK PADA MOBIL YRS 4 DOOR SEDAN DENGAN VARIASI MODEL REARSPOILER

Abstract

Saat ini negara berkembang di dunia, banyak membuat teknologi-teknologi yang semakin modern. Dengan teknologi modern banyak peralatan dan perangkat yang sedang dikembangkan terutama aksesoris/perangkat tambahan pada kendaraan. Pada kendaraan direkayasa untuk membawa artistik dan peningkatan penampilan. Suatu kendaraan bermotor dibentuk dengan memenuhi standar kelayakan, baik dari segi mesin, ukuran, bodi sampai unsur aerodinamika.
Mobil yang dimodifikasi pada bagian belakang dengan menambahkan spoiler, memiliki fungsi sebagai penyeimbang/pemberat pada saat mobil melaju dengan kencang. Ketika melaju dengan kecepatan tinggi, sebuah mobil akan secara tidak langsung terangkat dari tanah. Untuk menghindari mobil terangkat dan menjadi lepas kendali maka dipasanglah spoiler. Spoiler ini tidak berat sehingga tidak memberikan pengaruh yang signifikan ketika mobil dalam kecepatan normal. Cara kerja dari spoiler adalah dengan memanfaatkan tekanan angin yang akan menekan bodi belakang dari mobil ke bawah sehingga mobil tidak terangkat ketika melaju dengan kecepatan tinggi terutama saat menikung. Dibutuhkan perhitungan yang tepat untuk kasus ini dan diperlukan uji aerodinamika pada mobil sebelum mobil bisa di produksi secara massal dan kemudian disebarluaskan. Solusi untuk uji aerodinamis menggunakan simulasi komputasi numerik atau ComputationalFluidDynamic(CFD) untuk mengetahui pengaruh rearspoiler pada mobil.